Jakarta Life, Solusi Menghindari Macet

Jakarta Life, Solusi Menghindari Macet

Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah ibu kota negara dan kota terbesar di Indonesia. Jakarta merupakan satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status setingkat provinsi. Jakarta terletak di pesisir bagian barat laut Pulau Jawa. Dahulu pernah dikenal dengan beberapa nama di antaranya Sunda Kelapa, Jayakarta, dan Batavia. Di dunia internasional Jakarta juga mempunyai julukan J-Town, atau lebih populer lagi The Big Durian karena dianggap kota yang sebanding New York City (Big Apple) di Indonesia.

Jakarta memiliki luas sekitar 661,52 km² (lautan: 6.977,5 km²), dengan penduduk berjumlah 10.187.595 jiwa (2011). Wilayah metropolitan Jakarta (Jabodetabek) yang berpenduduk sekitar 28 juta jiwa, merupakan metropolitan terbesar di Asia Tenggara atau urutan kedua di dunia. Bukan hanya penduduk asli yangg menempati kota Jakarta, tetapi pendatang dari belahan kota di Indonesia maupun warga negara asing banyak berdatangan dan tingggal di kota tersebut. Pertambahan penduduk membuat Jakarta tidak bisa lepas dari kemacetan lalu lintas.

Sejak hadirnya Transjakarta atau lebih umum disebut Busway yang beroperasi sejak tahun 2004 ini menyelamatkan arus lalu lintas Jakarta yang sangat padat. Istimewa tanpa macet karena Transjakarta memiliki jalur sendiri. Di jalur tersebut tidak ada kendaraan lain yang di ijinkan untuk melintas selain Transjakarta.

Transjakarta, penyelamat lalu lintas Jakarta

Transjakarta —umumnya disebut Busway— adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 242 stasiun BRT (sebelumnya disebut halte) yang tersebar dalam 13 koridor (jalur), yang awalnya beroperasi dari 05.00 – 22.00 WIB, dan kini beroperasi 24 jam di sebagian koridornya.

Peta Jaringan Transjakarta

Tarif

Tarif Transjakarta pada pukul 05.00 – 07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00 – 23.00 WIB sebesar Rp3.500. Transjakarta disudsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.) pengguna Transjakarta dibebaskan dari tarif (gratis). Per 6 Januari 2016, tarif Transjakarta/Transjabodetabek untuk seluruh koridor adalah Rp3.500.
Pada operasional malam hari (Amari) pukul 23.00 – 05.00 tarif Transjakarta tetap Rp3.500.

Akses Transjakarta menggunakan kartu yang sudah bekerja sama dengan beberapa bank di Indonesia. Diantaranya adalah bank BCA (Flazz), BRI (BRIZZI), Mandiri (e-money, e-Toll Card, Indomaret Card, dan GazCard), BNI (Tapcash, Kartu Aku, dan Rail Card), Bank Mega (MegaCash) dan Bank DKI (JakCard).
Anda dapat membeli kartu tersebut pada masing-masing halte. Untuk awal pembelian dikenakan tarif IDR 40.000 (IDR 20.000 untuk biaya kartu ditambah IDR 20.000 untuk saldo anda). Setelah itu jika saldo anda habis anda dapat melakukan isi ulang sesuai nominal yang anda inginkan. Pembayaran dengan uang tunai akan dikenakan biaya admin sebesar IDR 2.000. Tetapi jika pembayaran dilakukan dengan debet maka tidak ada tambahan biaya admin, jadi hanya membayar sesuai nominal saldo saja.

Bus Wisata

Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 12 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh Weichai (5 bus, berwarna ungu-hijau), MAN (2 bus, berwarna merah, hibah PT Coca-Cola Indonesia, serta berwarna biru, hibah Tower Bersama Group), dan Mercedes-Benz (6 bus, 5 bus berwarna kuning, hibah Tahir Foundation; 1 bus berwarna biru-putih, hibah PT Sumber Alfaria Trijaya). Kelima bus Mercedes-Benz yang dihibahkan oleh Tahir Foundation belum beroperasi karena penggantian suspensi dan chassis.

Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini:

  • Rute History of Jakarta:
Balai Kota DKI Jakarta – Museum Nasional Indonesia – Gedung Arsip Nasional – Museum Bank Indonesia – BNI 46 – Pasar Baru – Gedung Kesenian Jakarta – Masjid Istiqlal – Monas 1 – Monas 2 – IRTI – Balai Kota DKI Jakarta
  • Rute Jakarta Modern:
Balai Kota DKI Jakarta – Gedung Sarinah – Plaza Indonesia – Gedung Sarinah – Museum Nasional Indonesia – Pecenongan – Pasar Baru – Gedung Kesenian Jakarta – Masjid Istiqlal – Monas 1 – Monas 2 – IRTI – Balai Kota DKI Jakarta
  • Rute Art & Culinary:
Balai Kota DKI Jakarta – Museum Nasional Indonesia – Gedung Harmoni – Gedung Arsip Nasional – Museum Bank Indonesia – BNI 46 – Sawah Besar – Pecenongan – Pasar Baru – Gedung Kesenian Jakarta – Masjid Istiqlal – Monas 2 – IRTI – Balai Kota DKI Jakarta
  • Rute Jakarta Skyscrapers:
Balai Kota DKI Jakarta – Gedung Sarinah – Tosari – Sudirman – Karet – Bundaran Senayan – Gelora Bung Karno – Dukuh Atas – Plaza Indonesia – Gedung Sarinah – Museum Nasional Indonesia – Pecenongan – Pasar Baru – Gedung Kesenian Jakarta – Masjid Istiqlal – Monas 1 – Monas 2 – IRTI – Balai Kota DKI Jakarta
  • Rute Jakarta Open Space:
Balai Kota DKI Jakarta – Gedung Sarinah – Tosari – Tol Dalam Kota – RPTRA Kalijodo – Tol Dalam Kota – Dukuh Atas – Tosari – Plaza Indonesia – Gedung Sarinah – Balai Kota DKI Jakarta
  • Rute Priok Cemetery:
Balai Kota DKI Jakarta – Gedung Sarinah – Tosari – Makam Mbah Priok – Dukuh Atas – Tosari – Plaza Indonesia – Gedung Sarinah – IRTI – Balai Kota DKI Jakarta

Aman dan Melindungi Wanita

Selain bebas macet, transjakarta ini adalah transportasi umum teraman di Jakarta. Didalam bus ini terdapat 4 kursi prioritas. Untuk balita, ibu hamil, Lansia (berusia lanjut) dan untuk orang sakit. Jika anda meripakan salah satunya, jangan khawatir meskupin keadaan busway padat penumpang maka petugas agas membantu anda untuk mendapatkan kursi prioritas.

Transjakarta menyediakan ruang khusus wanita, dimana pria tidak di ijinkan untuk duduk disana. Tersedia pula bus khusus wanita, dan lagi-lagi pria tidak di ijinkan untuk masuk. Dan sangatlah cantik bus ini berwarna pink, bahkan petugas dan supirnya adalah seorang wanita.

スポンサーリンク